Retour à la liste comlpète des articles

SUIVI DE DÉFORMATIONS DYNAMIQUES DE GÉOGRILLES DANS UNE PLATEFORME FERROVIAIRE

Olatounde Alexandre YABA, Fabrice EMERIAULT, Orianne JENCK, Jean-François FERELLEC, Amine DHEMAIED

Dans le cadre de la réhabilitation des lignes ferroviaires classiques (vitesse ≤ 220 km/h), SNCF Réseau propose d’intégrer l’utilisation de géogrilles afin d’optimiser et adapter le dimensionnement des structures d’assises à l’évolution du trafic. Ainsi plusieurs expérimentations ont été mises en place pour étudier le comportement de géogrilles sous conditions opérationnelles et quantifier leur apport en termes d’amélioration de portance et de limitation de tassements. Cette communication présente la mise en place et les résultats préliminaires d’une telle expérimentation.

Télécharger l'article complet

Consulter l'article en ligne :